在准备中国民用航空局(CAAC)无（wú）人机考证的过程（chéng）中（zhōng），了解视距内驾驶员与（yǔ）超视（shì）距驾驶员之间的区别是非常重要的。以下是对这两种（zhǒng）执（zhí）照的简（jiǎn）化解释，以帮（bāng）助（zhù）大家更好地选择适合自己（jǐ）的证书。

视距内驾驶（shǐ）员
定义: 指无人机在驾驶（shǐ）员或（huò）观测员与无人机保（bǎo）持直（zhí）接目视视（shì）觉（jiào）接触的范（fàn）围（wéi）内运行，且目视视距内半径一（yī）般为不大于（yú）500米；人、机相对高度（dù）不（bú）大于120米。

考（kǎo）试内容:

理论（lùn）考试：采用计算（suàn）机考试形式（shì），由（yóu）民航局统一组织，主要涵盖无（wú）人机（jī）操作原（yuán）理、法规知识、飞（fēi）行安全等。通过标准为70分（100道选（xuǎn）择题（tí））。
综合问答：涉及无人机飞行安全知识、操作技巧、系统组成与原理、航空法规与（yǔ）标准。通过标准（zhǔn）为（wéi）7分及以（yǐ）上（shàng）（10道口试题）。
实践考（kǎo）试：GPS模（mó）式下进行（háng）悬停360°自旋、水平八字飞行。有三次（cì）机会，未通过者需在（zài）规定时间内补考。
超视距驾驶（shǐ）员
定（dìng）义: 能在无（wú）人机飞（fēi）行（háng）过程中，通过地面站软件（jiàn）等远程操控设备（bèi），在视线以外操控无人机（jī）的人员。也被称为机长。

考试内容:

理论考试：同样采用计算机考试形式，内容与（yǔ）视距（jù）内相似（sì），但通（tōng）过标准为80分。
综合问（wèn）答：与（yǔ）视距内相同，通过标准为7分及以上。
实（shí）践（jiàn）考试：包括姿态模式（shì）下（xià）的悬停360°自旋（xuán）、水平（píng）八字（zì）飞行，以及地面站考试（shì）中的（de）航线规划（huá）、应（yīng）急（jí）操作及返航。实操考试（shì）有三次机会，地面站考试有一次机会，未通过者需在规定时间（jiān）内补考。
区别（bié）总结
考试（shì）区别:

视（shì）距内不需要考地面（miàn）站。
视（shì）距内理（lǐ）论（lùn）考试合格分数比超视距（jù）低。
视距内（nèi）实践考试使用GPS模式，而超（chāo）视距使用姿态模式。
资质与（yǔ）权限:

视距内驾驶员不能独立完成飞行任务，需（xū）要（yào）在（zài）机长的指（zhǐ）挥下进行，适用于简单飞行和（hé）娱乐。
超视距驾驶员可以独立完成任务，并具（jù）有（yǒu）飞行航线规（guī）划权，适合执行复杂任务如巡检、物流等（děng）。
此外，还提到了三（sān）类和（hé）四类无人机（jī）的区别，主要（yào）在于（yú）它们的起飞重量范围（wéi）不同。